품질 규제된 밸브는 산성 배터리를 이끕니다 & AGM 겔 전지 제조 업체

대부분의 전기 자동차 배터리는 다양한 양의 리?? 이온, 코발트, 니켈, 망간, 실리콘 및 전해질로 만들어집니다. 그 안에 안도와 카토드로 구성된 배터리 셀이 있습니다.분리장치, 전해질, 그리고 양전류 및 음전류 수집기 (AA 배터리의 부딪히는 것과 함께 평면 측면을 생각하십시오). 하지만 정확히 무슨 뜻입니까? 왜 리??? 어떤 이온?두려워하지 마세요 우리는 전기차 배터리가 무엇으로 만들어졌는지 설명하기 위해 왔습니다.. 우선, 테슬라 배터리와 쉐보레 볼트 배터리가 모두 리?? 이온 배터리라고 해도배터리 화학 물질 은 배터리 팩 이 충전 하고 배열 하는 방식 에 큰 영향 을 미칩니다배터리 팩의 각 셀이 얼마나 많은 에너지를 저장할 수 있는지, 그리고 각 셀의 비용은 얼마일까요.삼성 SDI와 LG는 항상 최고의 성능과 가장 낮은 비용을 얻기 위해 화학을 조정하려고합니다.. 대부분의 제조사의 배터리 셀의 정확한 요리법은 공개되지 않습니다. 각 회사는 독점적인 수식을 가지고 있기 때문입니다.그래서 그들이 무엇인지, 그리고 그들이 하는 일을 분해해 봅시다리?? 을 시작으로 리?? 리?? 이온 배터리의 리?? (단어: 리?? 이온) 은 카토드와 애노드, 즉 배터리 전지의 양면과 음면을 구성합니다.리?? 이온은 세포의 양쪽 (카토드) 에서 움직이며, 음전하를 가지고 있어서, 배터리의 음측 (애노드) 으로 가고 싶지만, 카토드와 애노드 사이의 분리기 때문에 갈 수 없습니다.이것은 전자가 배터리의 양쪽에서 빠져나올 것이라는 것을 의미합니다., 장치를 통해, 전원을 공급하고, 그리고 다시 애노드. 세포의 리?? 은 순수한 원소 리?? 이 아닙니다. 왜냐하면 다른 원소들과 반응하기에는 너무 안전하기 때문입니다. 대신, 사용된 리?? 은 리?? 금속 산화물 형태입니다.,대부분의 경우, 제조업체는 배터리의 카토드 쪽에 리?? 코발트 산화물과 아노드 쪽에 리?? 탄소 화합물을 사용합니다. 코발트 코발트는 두 가지 주요 이유 로 배터리 에 사용 된다. 첫째, 우수한 에너지 밀도 를 가지고 있기 때문 이다. 즉, 배터리 셀 이 코발트를 더 많이 사용 할수록 더 많은 전기를 저장 할 수 있다.또 다른 장점은 코발트가 배터리 셀의 열 안정성을 높이는 것입니다.. 왜 열 안정성이 중요한가? 전기 자동차 화면에 관한 관련 기사에서 우리는 배터리가 온도 변화에 반응하는 것이 적을수록 열 도출에 더 취약하다는 것을 지적했습니다.그래서 소화하기 어려운 리?? 불에 휘말릴 확률이 낮습니다.. 코발트에 지나치게 의존하는 것은 단점이 있습니다. 코발트는 희토류로 간주되며, 이름에서 알 수 있듯이, 매우 흔하지 않습니다.또한 정치적·사회적 불안정성으로 고통받는 지역에서 발견되는 경향이 있습니다.이는 광업 회사와 그들이 활동하는 국가에 의해 야만적인 가격 변동과 중대한 인권 침해로 이어질 수 있습니다. 이 문제들은 배터리 제조업체들이 화학물질의 코발트 양을 줄이기 위해 노력하도록 이끌었습니다. 그들은 코발트를 훨씬 저렴하고 희귀하지 않은 니켈로 보완합니다.하지만 이 또한 단점이 있습니다.. 니켈 니켈은 코발트와 비슷하게 배터리의 에너지 밀도를 높이기 위해 배터리에서 사용됩니다. 그러나 코발트와 달리 니켈이 풍부한 배터리 셀은 카토드 표면에 마이크로 래킹에 문제가 발생할 수 있습니다.이것은 니켈이 적고 코발트가 더 많은 배터리보다 짧은 시간에 성능 저하를 일으킬 수 있습니다.. 니켈을 사용하는 데는 여전히 많은 장점이 있습니다. 첫째로, 코발트와 비교하면 1톤당 약 18,000~21,000달러가 팔립니다.1 톤당 1000만원이고 가격 변동이 더 크다다음으로, 성능 손실을 일으키는 미세 균열은 천체 콘스트럭션에 "그라디언트"를 사용하여 완화 할 수 있습니다. 이것은 천체 콘스트럭션의 중심이 대부분 니켈이라는 것을 의미합니다.그리고 다른 성능 특성을 가진 다른 금속이 그 위에 층으로 쌓여 있습니다.. 마랑제 많은 배터리 화학 물질 의 세 번째 주요 성분 은 망간 이다. 니켈 과 코발트는 리?? 과 함께 작용 하여 에너지 저장량을 증가 시킨 반면, 망간 은 모든 것 을 하나로 묶고 안정 하게 한다.그것은 구조적 첨가물입니다., 그리고 그 자체로 니켈이나 코발트보다 적은 비율로 사용된다. 실리콘 실리콘은 리?? 과 탄소와 함께 동극에서 에너지 밀도를 높이기 위해 사용됩니다.이 전자들은 여러분의 전기차의 모터를 통해 이동한 후에 갈 곳이 필요합니다.실리콘은 안정적이고 저렴하며 그래피트보다 10배나 많은 전자를 수용할 수 있기 때문에 훌륭합니다. 전해질 배터리 셀에 전해질이 없다면 전자가 충전 중에 아노드에서 카토드로 이동할 방법이 없을 것입니다. 전기가 작동하도록 하는 비밀 소스입니다.여러 종류의 전해질이 있고 화학은 복잡해질 수 있습니다.하지만 그들은 몇 개의 다른 가족으로 나뉘어 있습니다. 수분 용액은 액체이고 비수성 용액은 액체입니다유기 수분 용액과 비수성 용액보다 더 온도 안정적이며 더 나은 전송 특성을 가지고 있습니다.다음으로, 플라스틱을 결합제로 사용하는 폴리머 전해질이 있습니다. 마지막으로, 다른 종류의 하이브리드 전해질이 있습니다. 분리기 셀 내부의 분리기의 주요 임무는 카토드와 애노드를 분리함으로써 단회로 발생을 방지하는 것입니다.분리기는 일반적으로 마이크로 포러스 플라스틱으로 만들어지며 카토드에서 직접 아노드까지 전자 흐름의 일부를 허용합니다자발적인 방출이라고 합니다. 이것은 정상이지만 세포가 너무 뜨거워지면 분리기는 세포를 위한 피지처럼 작용합니다. 분리기의 플라스틱은 녹고 그 미세포들은 닫히고,세포의 한쪽을 다른 쪽으로부터 완전히 분리하고, 불길한 화재를 예방할 수 있습니다.. 에드먼즈는 전기차의 배터리 내부에는 많은 첨단 화학이 일어나고 있습니다. 많은 EV 배터리는 희토류 금속에 의존하기 때문에그들은 차량의 가장 비싼 부분을 구성하고 MSRP가 여전히 높은 이유 중 하나입니다..

2050년까지 순환적인 배출을 취하기 위한 국제적인 노력이 있고, 리?? 은 배터리 화학의 선택입니다.가치 있는 금속은 소비자 전자제품의 재충전 배터리의 주요 활성 물질입니다., 전기차 (EV) 및 재생 에너지 시스템, 리?? 을 포함하는 배터리의 비율은 배터리 용도, 종류 및 크기에 따라 달라질 것입니다.출처에 따르면, 리?? 이온 배터리는 전동차 및 일부 재생 에너지 시스템에서 전 세계 배터리 시장의 60%를 차지하는 지배적인 기술이었습니다.2030년까지 85%를 달성할 것으로 예측됩니다.그러나 이것은 모든 리?? 이온 배터리가 같은 양의 리?? 을 사용한다는 것을 의미하지는 않습니다. 다른 화학 물질은 다른 구성과 성능 특성을 가지고 있기 때문입니다.리?? 배터리 5개는: 리?? 철화염 리?? 니켈 망간 코발트 산화물 리?? 망간산화 리?? 니켈 코발트 알루미늄 리?? 티타나트 에너지 밀도, 전력 성능, 안전, 수명 및 비용과 같은 기능의 필요와 필요에 따라 올바른 배터리를 강조합니다. 1996년부터 국립 광물 정보 센터는 광물 연도서와 광물 원자재 요약서를 세계적 공급, 수요,그리고 연간 U에서 광물 재화 리??의 흐름미국 지질조사 (USGS). USGS의 2023 세계 보고서에서 리?? 매장량은 2천100만 톤으로 추정되며 다양한 지역과 국가에 분배되었다.가장 큰 리?? 매장량을 보유한 5개국은칠레 (9,3백만 톤), 호주 (6,2백만 톤), 아르헨티나 (2,200만 톤), 중국 (1,5백만 톤), 미국 (1100만 톤) 미국에서 발견 된 알려진 가장 큰 리?? 매장 중 하나 에너지 저장 및 배터리 기술에 관해서는 최근 미국에서 가장 큰 리?? 매장 중 하나를 확인 한 것이 에너지 분야에서 깊은 관심과 기대를 불러 일으켰습니다.네바다-오레곤 국경 지역에서 화산 크레이터에서 거대한 새로운 리?? 매장물이 발견되었습니다., 지속가능한 에너지의 영역에서 중요한 한 획을 그었습니다.이 새로운 리?? 원천은 배터리 기술과 에너지 저장 솔루션에 의존하는 여러 산업에 대한 의혹을 불러 일으켰습니다.이 매장량은 20~4천만 톤으로 추정되며, 이는 세계에서 가장 큰 리?? 자원이 될 수 있다.이 발견은 배터리 생산과 에너지 저장 프로젝트의 풍경에 혁명을 일으킬 것입니다.특히 네바다와 캘리포니아에서는 배터리 제조업체, 에너지 저장 회사,그리고 연구자들은 이 신생 리?? 자원을 이용하는 잠재적 인 결과를 기대하고 있습니다.. 산업의 흥망성쇠 이 획기적인 발견에 대한 산업의 반응은 전기화 된 것 밖에 없었습니다. 배터리 제조업체, 에너지 저장 회사,그리고 연구자들은 이 신생 리?? 자원을 이용하는 잠재적 인 결과를 기대하고 있습니다.미국 내 리?? 의 풍부함은 배터리 재료의 자급자족을 향한 중요한 진전을 의미하며 수입에 대한 의존도를 줄이고 잠재적으로 소비자의 비용을 낮추고 있습니다. 배터리 기술로 이 거대한 리?? 매장량을 활용할 수 있는 전망은 매력적입니다.제조업체 들 은 이 새로 발견 된 자원 이 배터리 의 효율 과 성능 을 향상 시킬 수 있는 방법 을 검토 하고 있다, 전기 차량의 능력과 네트워크 규모의 에너지 저장 솔루션의 발전으로 이어집니다. 업계의 흥분은 가시적입니다.지속가능한 에너지 응용 및 실천에 대한 야망을 부추기는. 추론된 자원 추정 이 리?? 매장과 관련된 추론된 자원 추정치는 미국에서 미래의 리?? 채굴 프로젝트를 추진하는 데 엄청난 약속을 가지고 있습니다.이 추정값은 잠재적인 매장 규모와 품질에 대한 중요한 통찰력을 제공합니다., 광업 회사들의 투자 결정과 운영 전략을 안내합니다. 지속가능한 에너지원들에 대한 집중이 증가하고 더 깨끗한 기술로의 전환이 시급한 필요성 때문에 추론된 자원 추정의 중요성은 과소평가될 수 없습니다.이러한 추정에서 파생된 데이터는 추출 방법의 개발에 결정적인 역할을 할 것입니다., 환경 감축 전략 및 리?? 광업 부문 내 공급망 관리 관행. 산업이 에너지 저장에 대한 보다 지속가능하고 친환경적인 접근 방식을 향해 전환함에 따라, 미국에서 신뢰성 있고 광범위한 리?? 가용성은 전략적 이점을 제공합니다.이러한 추론된 자원을 효과적으로 활용함으로써, 이해관계자들은 국내 배터리 생산을 강화하고, 장기 에너지 저장 시스템 혁신을 촉진하고, 신재생 에너지 원으로의 세계적 전환에 기여하고자 합니다. 전 세계 에너지 수요에 대응 이 리?? 매장물은 전 세계적으로 에너지 저장 솔루션에 대한 수요가 급증하고 있는 중요한 시기에 나타납니다. 태양광과 풍력 같은 재생 에너지의 급속한 확대로,효율적이고 신뢰할 수 있는 에너지 저장 시스템의 필요성은 그 어느 때보다 더 긴급합니다.미국 내 리?? 의 풍부함은 증가하는 에너지 수요를 충족시키고 화석 연료에 대한 의존도를 줄이는 데 중추적인 역할을 할 수 있습니다. 에너지 저장 시스템에 대한 영향 이 거대한 리?? 자원의 발견은 장기 에너지 저장 시스템의 개발에 광범위한 영향을 미칩니다.발전된 에너지 저장 기술은 네트워크의 안정화와 지속 가능한 전력 공급을 보장하는 데 필수적입니다.. The availability of such a significant lithium deposit in the US paves the way for the accelerated deployment of cutting-edge storage solutions that can store immense amounts of energy for extended periods, 네트워크 유연성을 가능하게 하고 재생 가능한 통합을 강화합니다. 미국에서 가장 큰 리?? 매장 중 하나인 이 기념비적인 발견은 배터리 기술과 에너지 저장 계획의 새로운 시대를 예고합니다.보다 친환경적이고 탄력적인 에너지 미래를 위한 길을 열어주는 것. 지금까지 읽은 것 들 을 즐겼습니까?에너지 세계또는 아래 링크를 따라, 또는 오늘 등록하지자유!     세계 재생 에너지 산업에 관한 더 많은 뉴스 및 기술 기사를 보기 위해서는 에너지 글로벌 잡지의 최신호를 읽어보세요. 에너지 글로벌의 봄 2024 발행부 '에너지 글로벌'의 2024년 봄호는 필드의 게스트 코멘트로 시작됩니다. 배터리 저장소가 어떻게 에너지 절감에 실행 가능한 해결책으로 작용할 수 있는지에 대해,테오도르 리드 마틴의 지역 보고서로 넘어가기 전에이 발행부에는 또한 전기 인프라, 터빈 및 블레이드 모니터링에 관한 다양한 기술 기사가 포함되어 있습니다.배터리 저장 기술, 코팅, 그리고 더 많은 것들이 있습니다.

캘리포니아의 가상 발전소 (VPP) 는 가정용 배터리 및 수요 응답 (DR) 을 포함한 기술을 사용하여 10 년 안에 7.5GW의 용량을 제공 할 수 있습니다.브래틀그룹의 컨설팅 분석에서. 보고서는캘리포니아의 가상 전력 잠재력: 다섯 가지 소비자 기술이 어떻게 국가의 에너지 가용성을 향상시킬 수 있습니까?, 미국 서부 주에서 VPP 배포를위한 시장 잠재력을 살펴보고 캘리포니아에서 소비자에게 매년 5억 5천만 달러를 절약 할 수 있습니다. 비영리 단체인 Gridlab의 의뢰로, 이 연구소는 상업적으로 사용할 수 있는 다섯 가지 기술을 조사했습니다.주거용 전기차 충전, 그리드 인터랙티브 워터 히팅 및 대형 상업 건물과 산업 시설의 자동화된 수요 응답 시스템. 이 5개 발전소 모두 합치면 7.5GW 이상의 발전량을 생산할 수 있으며, 이는 현재 캘리포니아에서 사용되고 있는자원의 적정성2035년까지 캘리포니아에 VPP를 배치하면 소비자들에게 50억 달러 이상의 절감을 줄 수 있을 뿐만 아니라 매년 7억 5천만 달러 이상의 시스템 비용을 절감할 수 있습니다.이는 새로운 발전소 필요도 적고 송전선의 업그레이드 필요도 적다는 것을 의미합니다.이 문제는 미국에서는 점점 더 증가하고 있으며,인터커넥션 큐에 거의 1TW의 태양광 PV 용량2022년 말까지 브래틀 그룹의 이전 보고서는VPP는 미국 유틸리티에 최대 350억 달러를 절약할 수 있습니다.향후 10년 동안 60GW의 VPP를 구축할 수 있습니다. 전국에서 급격히 증가하는 유틸리티 청구서에 직면하여, 이 보고서는 저렴한 가격에,청정 발전 능력과 네트워크 신뢰성을 위한 중요한 지원"라고 리크 오코넬, 그리드랩의 대표이사가 말했습니다.